Per creare qualcosa di nuovo e di successo bisogna immaginare il domani; ma per creare qualcosa di veramente rivoluzionario bisogna riuscire a far galoppare la fantasia fino ad immaginare cosa verrà… dopodomani.
Nel mondo dell'auto sarà necessario spingersi esattamente fino all’eliminazione del preconcetto “ecologia = basse prestazioni”.
Negli ultimi anni, un po’ tutti i Costruttori si sono cimentati in prototipi di auto "low emission", ma tutti sono stati pensati come city car o vetture compatte. Questo non può significare che fra qualche decennio spariranno dalla circolazione le auto sportive ad alte prestazioni e a ricordarcelo ci ha pensato Toyota che al Salone di Detroit 2007 presenta il prototipo FT-HS, la prima auto sportiva ibrida della storia.
Concepita al CALTY, il centro stile Toyota di Newport Beach, in California, la FT-HS vuole abbinare la riduzione di consumi e delle emissioni inquinanti “propria” della propulsione ibrida, alle prestazioni di una sportiva di razza. L’auto è costruita con materiali ultraleggeri come il Kevlar, la fibra di carbonio e il titanio, presenta una configurazione 2+2 ed è stata oggetto di un attento studio aerodinamico.
I due motori, quello elettrico e quello endotermico (un 3.5 V6) sviluppano una potenza complessiva di 400 cavalli che assicura un tempo di accelerazione da 0 a 100 Km/h di appena quattro secondi.
Autore: Daniele Pizzo
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