Cadillac XLR

 

Dopo circa 5 anni dalla prima generazione la Cadillac XLR, la roadster del Marchio americano, ha ricevuto un leggero facelifit che ha rinfrescato la già originale linea della coupè americana allineandola al look della berlina CTS.

In questo model year 2009 non cìè stato nessuno stravolgimento alle spigolose linee della vettura, ma il frontale è stato ridisegnato in maniera più elaborata, grazie ad una griglia più "aperta" con inserti cromati rispetto alla precedente oltre ad uno spoiler più pronunciato; sulla XLR 2009 troviamo anche nuovi fendinebbia e un cofano con una bombatura centrale che era prima esclusivo della versione sportiva XLR-V. Anche il posteriore è stato rinnovato e adesso ha scarichi più pronunciati a sottolineare la sportività del modello più aggressivo della gamma Cadillac. Sulle fiancate sono inoltre apparsi due sfoghi d'aria molto eleganti in metallo cromato.

Anche gli interni sono stati ulteriormente arricchiti con l'adozione di nuovi materiali per la realizzazione della selleria, mentre ad assicurare nuovi livelli di comfort e di sicurezza provvedono soluzioni tecnologiche sofisticate. Nella esecuzione della selleria fa la sua comparsa l'Alcantara®, proposta in una gamma di due colori: Ebano e Cashmere.

La nuova XLR-V 2009 ha inoltre aggiornato i suoi sistemi hi-tech al servizio della sicurezza, del comfort e della qualità dell'ambiente. Le novità vanno dall'ultima edizione delle sospensioni attive a modulazione magnetica Cadillac "Magnetic Ride Control System", all'accesso senza chiave, all'avviamento del motore tramite pulsante. A ciò si aggiungono il sistema di navigazione ed intrattenimento con lettore DVD, i sedili climatizzati che possono essere riscaldati o raffreddati secondo le più differenti esigenze, il volante riscaldabile, e non ultimo il sofisticato ed efficiente sistema "head-up display" che proietta sul parabrezza (sulla linea visiva del guidatore), le informazioni principali di marcia.

Le due motorizzazioni, posizionate posteriormente, rimangono invariate, ma il listino perde il modello base che sarà sostituito dall'allestimento superiore Platinum, che affiancherà la versione hi-performance XLR-V. La Platinum è equipaggiata con il noto 4.6 litri Northstar V8 da 320 CV e per la versione "V" c'è ancora il 4.4 Northstar V8 sovralimentato da 443 CV.

Prestazioni:

4.4 V8 Supercharged velocità massima: 275 km/h accelerazione: 0-100 km/h in 5 secondi
4.6 V8 velocità massima: 250 km/h accelerazione: 0-100 km/h in 5,9 secondi