Il Porsche Cayenne è il primo SUV della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003 da una joint venture con Volkswagen.
Dal progetto comune sono infatti nate anche la Volkswagen Touareg e l'Audi Q7 che con il Cayenne condividono lo schema meccanico e una parte considerevole delle componenti; si differenziano invece i motori, specie in gamma alta.
La scelta di Porsche è stata di equipaggiare inizialmente l'auto con motorizzazioni di cilindrata 4,5l a 8 cilindri a V, disponibili sia in versione aspirata (Cayenne S) sia turbo (Cayenne Turbo), solo successivamente è stata introdotta una versione "entry level" con motorizzazione 3.2 di derivazione Volkswagen e una potenza di 250 cv. In serie limitate è stata aggiunta anche una versione "Turbo S" con potenza di 521 cv. Tutt'oggi è possibile affiancare alla versione più potente, la Turbo, un Kit della Casa che porta la potenza massima da 500 a 540 cavalli.
A dispetto della filosofia estremamente sportiva, Cayenne è un prodotto adatto a un uso fuoristradistico impegnativo, con soluzioni tecniche che, parimenti al Touareg (ma non al Q7 che non possiede differenziali bloccabili al 100% e marce ridotte), garantiscono estrema motricità su ogni terreno.
Nel 2007 il Cayenne è stato oggetto di restyling e dal 2008 è disponibile anche la nuova versione GTS. La versione ibrida è attesa invece per il 2010.
Nel novembre 2008 è stato presentato il Cayenne Diesel, che è la prima vettura Porsche ad avere un propulsore alimentato a gasolio.
I modelli 2008
Modello Cilindrata Tipo motore Potenza Coppia max Acceler. 0-100 km/h Vel. max Consumo medio per 100 km
Cayenne Diesel 3,0 l V6 176 kW (240 CV) 550 Nm 8,3 s 214 km/h 9,3 litri
Cayenne 3,6 l V6 213 kW (290 CV) 385 Nm 8,1 s 227 km/h 12,9 litri
Cayenne S 4,8 l V8 283 kW (385 CV) 500 Nm 6,6 s 252 km/h 14,9 litri
Cayenne GTS 4,8 l V8 298 kW (405 CV) 500 Nm 6,1 s 252 km/h 14,9 litri
Cayenne Turbo 4,8 l V8 331 kW (500 CV) 700 Nm 5,1 s 275 km/h 14,9 litri
Cayenne Turbo S 4,8 l V8 381 kW (550 CV) 750 Nm 4.8 s 280 km/h 12,9 litri
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