Per il model year 2008 la gamma Daihatsu Sirion si rinnova e vede l’arrivo di una nuova versione Sport di 1,5 litri di cilindrata e 103 cavalli.
La Sirion Sport 1.5 è facilmente riconoscibile dal nuovo paraurti, realizzato in blocco unico, con una sola ampia presa d’aria dinamica, mascherina alveoare dipinta in nero e “tagliata” a metà altezza da un’ampia barra anch’essa di colore nero.
Nel paraurti sono integrati, di serie, i fendinebbia lenticolari ad elevata luminosità (51 watt), mentre il bordo inferiore assume la forma e la funzione di un piccolo spoiler.
In fiancata, si mettono in evidenza le minigonne sottoporta e gli specifici cerchi in lega da 14 pollici con disegno a otto razze e pneumatici da 175/65 R14. Dietro la sportività è sottolineata dallo spoiler aerodinamico alla sommità del padiglione.
Al debutto anche due inediti colori carrozzeria: marron mica e yellow metallic.
All’interno il tono sportivo è evidenziato dal quadro strumenti retroilluminato (ora con contagiri integrato anziché esterno) a fondo nero con cifre in rosso e dai rivestimenti dei sedili in tessuto specifico nero e rosso, con fascia centrale antiscivolamento.
Per ciò che concerne l’impianto audio, è prevista di serie la radio con lettore CD e quattro altoparlanti. La cilindrata effettiva è di 1.495 cc per una potenza massima di 76 kW (103,26 cv) a 6.000 giri con una coppia di 132 Nm a 4.400 giri.
La Sirion Sport è dotata anche del VSC (controllo di trazione e di stabilità integrati), raggiunge i 175 km/h e ottiene un’accelerazione da 0 a 100 in 10,1 secondi; il consumo medio normalizzato è di 6,2 litri per 100 km, mentre le emissioni rientrano nella normativa Euro 4 con 145 gr/km di Co2.
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