Scordiamoci le auto trasbordanti effimeri spazi e voluminosi ingombri, quando pensiamo alle nostre città e in particolare ai centri storici urbani. Le stesse microcars cercano la realizzazione estremizzata delle forme e dei contenuti pur di ridurne al massimo gli ingombri,nonostante prevedano sempre, spazi vitali al loro interno. Un esempio ce lo offre Toyota col suo Endo, una promettente concept car che meglio di tante altre si ispira a questa filosofia costruttiva.
Quella che si presenta come una promettente futura vettura dei prossimi anni, ha dimensioni contenutissime, una altezza di 1,52 m e una larghezza di 1,69 m., mentre la lunghezza non supera i tre metri e, nonostante ciò, fin’ anche quattro adulti ci viaggiano comodi, e, a dispetto del peso limitatissimo, risulta sempre versatile e sicura.
Gradevole la forma con la sua originalità, ovalizzata superiormente, razionalizzata alla base, il sodalizio progettistico, interni-esterni, è riuscitissimo in questa nuovissima microcar frutto del lavoro incessante di chi, ormai ritiene, che per girare in città si debba viaggiare in vetture del genere, senza mai venire a compromessi alcuni, in fatto di confort e sicurezza.
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