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domenica 16 marzo 2014

Magna Steyr Mila

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Interessantissima la concept sviluppata da Magna Steyr e denominata Mila, con propulsione a gas naturale che sviluppa 150 cavalli di potenza.

Parliamo di una trazione posteriore con motore centrale di 1,6 litri potente e con un rapporto peso potenza estremamente razionalizzato. Il propulsore è un 4 cilindri, capace di far raggiungere all’auto una velocità massima di 200 orari e un’accelerazione da 0 a 100 in soli 6,9 secondi. Mila, sfrutta i sistemi più avanzati di sicurezza grazie alla particolare forma a guscio che racchiude gli occupanti proteggendoli al meglio in caso di urti.

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Magna Steys rappresenta l’evoluzione dei veicoli di prossima generazione e fra questi, per quanto riguarda l’alimentazione a combustibili alternativi, quello più concreto, in una sorta di proiezione effettuata in Germania che stima in circa due milioni i veicoli alimentati a gas naturale nei prossimi 15 anni. Tale studio tiene conto anche della percentuale, prossima al 4%, di vetture con questo tipo di alimentazione entro il ‘2020.

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Il gas naturale dopo complicati trattamenti di depurazione e disidratazione, raffreddamento e condensazione si trasforma in metano, etano, propano, butano e azoto.L’obiettivo da raggiungere sarà quello di trovare la miscela più adatta fra tutti questi gas per trasferirla al settore dell’auto.

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La quantità disponibile nell’ambiente è più che sufficiente per l’utilizzo anche per l’autotrazione ciò in quanto il prodotto finale di questo processo avrà maggiore proprietà detonante rispetto alla benzina, risulterà sicuramente più pulito e risulta adattissimo per l’uso nell’auto. La legislazione è rigidissima in tal senso per via degli ostacoli da superare in chiave di sicurezza, problemi questi tutti in fase di risoluzione.

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Per tornare alla concept di Mila, grazie alla struttura leggera del telaio, il peso complessivo dell’auto non supera gli 800 chilogrammi. La concept è stata presentata sul finire dell’anno passato al pubblico e alla stampa specializzata e presenta, fra tutte le concept fin’adesso viste, quella che, più di tutte, coniuga la versatilità d’impiego con la tecnologia avanzata per un uso comune, fin dal prossimo decennio.

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